Paweł Grelich na drag slicku swoim ulicznym Golfem wskoczył z przytupem do 9sec club i zrobił cztery dziewiątki – najlepsza 9,735s przy 247km/h na mecie! To niesamowite czasy biorąc pod uwagę masę auta oraz to, że Paweł „na co dzień” jeździ na oponie ulicznej. Jeśli setup będzie sprawny, to stać ten samochód na więcej! Na dzień dzisiejszy jest to 7 miejsce DRAG FWD TURBO na naszej liście.

Patrycjusz Dąbrowski swoją Ibizą 1,9 TDI pojechał upragnioną dziesiątkę! Z prędkością na mecie, która nie jest nam znana, gdyż sprzęt pokazał 103 km/h (przejazd wcześniej było 208 km/h) Patrycjusz zrobił czas 10,906s! Oczywiście czas pojechany na slicku, do listy DRAG DIESEL FWD!

Łukasz Laskowski swoją Hondą Civic z mocą 1000+ koni mechanicznych zrobił kolejny rekord podczas drugiego z rzędu zagranicznego wyjazdu, a mianowicie – przy prędkości aż 263 km/h Łukasz pojechał czas 9,645. Niestety 60ft pokazuje na minusie, czyli prawdopodobnie coś przeleciało fotokomórki 60ft jeszcze przed opuszczeniem strefy startu przez Łukasza.

Damian WIśniewski swoim Audi R8 w specyfikacji ulicznej również pobił swój rekord personalny. Czas 9,455 udało się zrobić z prędkością na mecie wynoszącą 238 km/h! Czas 0-100 z tego przejazdu wynosi 2,28s!

Kolejnym zawodnikiem z „lęborskiej” ekipy Diesli, który robił rekord w Zerbst jest Bartosz Brygała – z czasem 10,301s przy prędkości na mecie równej 229 km/h zrobił swój rekord życiowy!

Poza rekordzistami bardzo bliscy życiówek na miejscu byli również Rafał Kąkol, Daniel Mrzygłód, Piotr Formela, Tomasz Miotk, Dawid Lamik oraz Patryk Walke, ale każdemu niestety coś do rekordu minimalnie zabrakło. Wartym do odnotowania jest fakt, że Dawid Lamik pojechał 8,706s z rekordową dla siebie prędkością na mecie wynoszącą 274 km/h, co dało rekord toru FWD w Zerbst. W całych Niemczech tylko jedna osoba FWD pojechała szybciej – były rekordzista Europy Thorsten Middendorf Golfem mk1.

Wszystkim gratulujemy i mamy nadzieję w niedługim czasie pisać kolejny wpis okraszony rekordami, takimi na grubasie!

Artykuł Paweł Grelich i jego Golf II z przytupem wchodzą do grona 9-sekundowych FWD. Zobacz rekordy z Zerbst! pochodzi z serwisu DragRacing.

Wojciech Mucha poprawił swój rekord personalny i dołączył tym samym do 8sec club z czasem 8,662s i prędkością na mecie 267,66 km/h!

Patryk Walke ze swoim Audi S5 podnieśli poprzeczkę jeśli chodzi o rekord Polski dla aut ulicznych i od teraz wynosi on 8,783s z prędkością na mecie wynoszącą 255,32 km/h!

Mariusz Lejman poprawił swoją życiówkę na dragowej oponie robiąc czas 9,652s z prędkością 234,53 km/h!

Andrzej Ossowski swoim Mercedesem w dieslu zrobił nowy rekord personalny, a jest to czas 10,992s z prędkością 209,91 km/h!

Wszystkim rekordzistom serdecznie gratulujemy i życzymy kolejnych sukcesów!

Artykuł Nowy rekord Polski STREET i 8-sekundowa Supra! pochodzi z serwisu DragRacing.